用科技改善公共服務是世界許多國家的目標，停車難、停車秩序不好管理，并不是中國一家之難，各國都存在同樣的問題。無論是新加坡蓋樓前算好停車位，還是英國利用高昂停車費倒逼居民低碳出行，亦或是中國提出智慧停車概念，都力圖以有效方式解決停車難題。
新加坡：做足停車場預算
新加坡對建筑物配套的停車場設置有嚴格規(guī)定。不同用途建筑物需根據(jù)樓面面積精確計算需匹配的停車位數(shù)量，一旦停車位建設不達標，相應的懲罰措施隨之而來。這樣就確保了建筑物附近一定有足夠的位置停車。
英國： 高昂用車費用倒逼低碳出行
英國作為全歐洲最擁堵的國家，政府從價格出發(fā)重拳治理。以倫敦為例，不僅停車費高昂，市區(qū)停車時長控制也極為嚴格，即使超時一分鐘也要繳納高額罰款。如果工作日開車進城，還需繳納城市擁堵費。通過價格的引導，市民趨向于選擇更環(huán)保低碳的公共出行方式，減少開車出行，緩解了停車難的頑疾。
西班牙：劃分停車類別
西班牙利用顏色劃分停車類別。藍色框停車位允許訪客臨時停車，最多可停2小時;白色框停車位為免費停車，多分布在居民區(qū)周邊;綠色框停車位只允許周邊居民或特定人群使用，需要繳納的停車費較高;黃色框停車位是裝卸區(qū)，貨車在白天可停20分鐘，晚上不限時。不同類別停車位有效防止了亂停、長停情況，緩解了停車難題。
中國：率先提出智慧停車概念
在停車問題上，中國充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，研發(fā)出一套針對停車難的最優(yōu)技術解決方案：智慧停車。
智慧停車，是指將移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新科技，應用于停車場的綜合管理，并面向車主提供停車信息查詢、車位誘導、車位預定、停車費電子支付等服務，實現(xiàn)停車位資源的高效利用和車主停車體驗提升的同時，推動傳統(tǒng)交通管理向智慧交通升級。
在中國相關政策的支持下，大量智慧停車企業(yè)涌現(xiàn)，各企業(yè)在各自細分領域專注研發(fā)。例如，筑夢園智慧停車云平臺面向公眾提供綜合性的停車服務，利用APP、公眾號向車主提供電子支付、車位查詢、預定、導航和車服務增值體驗。除此之外，筑夢園科技在智慧停車領域還對專業(yè)技術有極大的追求與投入，其自主研發(fā)的新一代“免布線高位相機”和“免布線路牙相機”智能識別設備具有太陽能供電、4G無線網(wǎng)絡傳輸、自循環(huán)等核心優(yōu)勢，為城市智慧化升級、數(shù)字化轉型帶來全新助力。
數(shù)字化平臺，科技化設備，專業(yè)化團隊，筑夢園一方面為出行車主提供了便捷省心的停車服務，另一方面幫助政府主管部門、車位經(jīng)營單位提升了經(jīng)營管理效率，完善了停車服務體系，實現(xiàn)了停車智慧化、管理可視化和運營高效化，為城市交通的健康持續(xù)發(fā)展提供了基礎保障。
針對停車難“頑疾”，各國均出臺不同政策，期望有效改善停車難題。中國以先進技術實現(xiàn)智慧停車的落地，為世界各國解決停車難題提供了寶貴經(jīng)驗。未來，隨著智慧停車的發(fā)展以及在交通領域的深化應用，其影響力是否能夠引領世界潮流，成為一項解決停車難的偉大發(fā)明，值得期待。
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