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29座換電站編織東部干線,啟源芯動力以“2年戰(zhàn)績”驗(yàn)證重卡電動化新模式

 2025-12-09 09:48  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

曾經(jīng)因工業(yè)污染“在衛(wèi)星上看不見”的遼寧省本溪市,如今全年空氣優(yōu)良天數(shù)超過95%,工業(yè)園區(qū)變身國家3A景區(qū)。藍(lán)天青山歸還城市的同時,貨運(yùn)量持續(xù)攀升,市場依舊蓬勃。

生態(tài)和經(jīng)濟(jì)完美雙贏的背后,是交通運(yùn)輸和可再生能源的深入擁抱,更是啟源芯動力與本溪鋼鐵攜手探索低碳轉(zhuǎn)型路徑的精彩實(shí)踐。

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一、從試點(diǎn)到復(fù)購密集織網(wǎng)打通城市工業(yè)綠脈

從2024年1月,啟源芯動力在本溪投運(yùn)東北首座光儲充重卡充換電站開始,這場低碳轉(zhuǎn)型就宣告進(jìn)入最璀璨的中場。

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本溪市山地占比 80%,翻山越嶺是家常便飯。有的車隊(duì)擔(dān)心“電車動力不夠”,有的則顧慮“太貴了難回本”。

針對這些顧慮,啟源芯動力發(fā)揮CTB電池動力強(qiáng)勁的產(chǎn)品優(yōu)勢,以特色的重卡車電分離模式,為客戶帶來顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益,收獲廣泛認(rèn)可,帶來持續(xù)復(fù)購,在本溪織就了一張密集的綠色能源網(wǎng)絡(luò)。

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短短不到2年,啟源芯動力就已在本溪建設(shè)29座新能源電動重卡充換電站,集中覆蓋8大核心場景,服務(wù)300余輛新能源電動重卡,不僅覆蓋了本溪市內(nèi)的主要物流節(jié)點(diǎn),更與遼寧全省的充換電網(wǎng)絡(luò)形成了有效銜接,通過市域和省際的干線組網(wǎng),為東北鋼鐵運(yùn)輸注入了鮮活的低碳動力。

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▲從站點(diǎn)分布熱力圖中能看到,本溪是遼寧省站點(diǎn)布局最密集的城市。圖源于公眾號“儲充檢收”。

在建成區(qū)面積僅100平方公里的本溪,這樣的換電網(wǎng)絡(luò)密度與布局速度堪稱全國頂尖水平。而正是客戶的認(rèn)可,成就了如今啟源芯動力獨(dú)當(dāng)一面的本溪市場。

二、砂石大工程,用新動力更有新運(yùn)力

在本溪露天鐵礦,啟源芯動力依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和場景適配能力,創(chuàng)新應(yīng)用移動送電+換電模式,把電力搬運(yùn)至礦區(qū),有效解決了礦區(qū)內(nèi)電力容量受限的行業(yè)痛點(diǎn)。

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如今28 輛載重 90 噸的換電礦卡每日承擔(dān) 3.5 萬噸裝運(yùn)任務(wù),通過換電補(bǔ)能,運(yùn)輸趟數(shù)從 8 趟提升至 14 趟,實(shí)現(xiàn)翻倍增長,成為礦區(qū)運(yùn)輸?shù)男轮髁Α?/strong>

不僅在礦區(qū)短倒有優(yōu)勢,啟源芯動力的整體方案有全場景應(yīng)用能力,在大型工程項(xiàng)目的砂石骨料運(yùn)輸中也展現(xiàn)出顯著的價值。

隨著秦沈高速公路建設(shè)啟動,總投資 283 億元、全長 238 公里的巨大工程帶來了 6000 萬立方米砂石骨料的海量運(yùn)輸需求。

啟源芯動力憑借成熟經(jīng)驗(yàn),建設(shè)本溪鋼聯(lián)壹立方3座新能源電動重卡充換電站,服務(wù)本溪鋼聯(lián)等企業(yè)負(fù)責(zé)的三個路段,支撐 150-200 臺電動重卡每日 4-5 趟的日常運(yùn)輸。

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根據(jù)實(shí)際路況的經(jīng)濟(jì)性測算,應(yīng)用啟源芯動力電動重卡方案后,相比傳統(tǒng)燃油重卡單車 5 年可節(jié)約成本近 30 萬元,產(chǎn)生13%的經(jīng)濟(jì)性。以工程體量來估算,整個項(xiàng)目將產(chǎn)生巨大的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益。

未來隨著沈陽機(jī)場二期等重大項(xiàng)目推進(jìn),啟源芯動力密集成熟的新能源電動重卡充換電網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)發(fā)揮補(bǔ)能支撐,為遼寧乃至東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供綠色動力。

三、服務(wù)到位,與客戶共筑綠色發(fā)展共同體

“以客戶為中心”是啟源芯動力長期秉持的經(jīng)營理念,單純的設(shè)備供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足用戶的需求,啟源芯動力定位是客戶的“運(yùn)營合伙人”。

作為全國最大的商用車電池銀行平臺,啟源芯動力針對動力電池,通過財(cái)產(chǎn)保障、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、原廠包修、備用服務(wù)等多重措施,為客戶提供全方位的保障。

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值得一提的是,傳統(tǒng)事故電池維修完畢可能需要1-3個月,嚴(yán)重耽誤業(yè)務(wù)進(jìn)度,啟源芯動力將其縮短至1-2周,同時在電池維修期間,如果車身底盤先行完成維修,用戶還可免費(fèi)申請備用電池來保障運(yùn)輸進(jìn)度,最大程度縮短停運(yùn)時間。

此外,當(dāng)長期客戶處于運(yùn)力臨時空窗時,還能靈活調(diào)整電池租賃套餐,緩解現(xiàn)金流壓力。在啟源芯動力“車電分離”模式下,運(yùn)營帶來的部分壓力也能一并分離。

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“保得住、修得起、不停運(yùn)”的服務(wù)承諾,解決了客戶的后顧之憂,讓啟源芯動力與客戶共擔(dān)風(fēng)險、共享價值,成為與客戶并肩作戰(zhàn)的伙伴,共同構(gòu)筑起綠色發(fā)展的共同體。

鋼鐵被譽(yù)為“工業(yè)的糧食”,我國鋼鐵產(chǎn)量常年穩(wěn)居全球第一。作為能耗和碳排放大戶,鋼鐵行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型正如火如荼。

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中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至2025年4月20日,共有189家鋼鐵企業(yè)完成或部分完成了超低排放改造和評估監(jiān)測。在這一關(guān)鍵時期,啟源芯動力以高經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品、周全的服務(wù),助力本鋼集團(tuán)等數(shù)十家鋼鐵客戶成功綠色轉(zhuǎn)型。

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站在“十五五”的起點(diǎn),啟源芯動力將繼續(xù)與客戶攜手同行,以創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù),推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展,助力更多像本溪這樣的工業(yè)城市實(shí)現(xiàn)綠色蛻變,為美麗中國、交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。

關(guān)于啟源芯動力

上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和能源服務(wù)企業(yè),是國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位,聚焦電動重卡、電動工程機(jī)械、電動船舶、電動農(nóng)機(jī)等設(shè)備研發(fā)、車儲共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運(yùn)營與源網(wǎng)荷儲一體化項(xiàng)目建設(shè),不斷推動交通與能源的融合發(fā)展。

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公司是電動重卡賽道頭部企業(yè),聯(lián)合生態(tài)圈伙伴研發(fā)首款后背式換電重卡,申報超1000項(xiàng)專利,首創(chuàng)電動重卡車電分離商業(yè)模式,在全國除港澳臺外所有省市區(qū)全面布局超1600座重卡充換電站,形成5萬多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò);公司推動《電動汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項(xiàng)換電國標(biāo)的統(tǒng)籌與組織工作,并致力于將中國的綠電交通方案推向世界,已在印尼、蒙古等多個國家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)。

在“讓交通更綠色,讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下,啟源芯動力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”,聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲”四大板塊,實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設(shè)備的智能互動和深度融合,提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱屎途G能比例,獲得市場的廣泛認(rèn)可,近年來獲得國內(nèi)外頒發(fā)的BRICSSolutions Awards(2024)、APECESCI最佳實(shí)踐獎交通類別金獎(2022)、上海金融創(chuàng)新成果獎(2020)、能源創(chuàng)新獎(2023)等榮譽(yù)獎項(xiàng);承接國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2022)、國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)(2024)等重點(diǎn)項(xiàng)目,是上海市重點(diǎn)服務(wù)獨(dú)角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。

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