亞馬遜無(wú)人機(jī)送貨
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- 亞馬遜推出無(wú)人機(jī)送貨服務(wù) 續(xù)航里程達(dá)15英里
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)6月7日?qǐng)?bào)道,美國(guó)電子商務(wù)企業(yè)亞馬遜公司5日宣布,將在數(shù)月內(nèi)啟用自主駕駛飛行器配送貨物。不過(guò),亞馬遜沒(méi)有提及具體時(shí)間,也沒(méi)有說(shuō)明自主駕駛飛行器配送的具體區(qū)域。美聯(lián)社援引亞馬遜零售業(yè)務(wù)主管杰夫·威爾克說(shuō),自主駕駛飛行器充滿(mǎn)電后最長(zhǎng)飛行距離可達(dá)24千米,30分鐘內(nèi)完成
2019-06-07 08:29 -
- 無(wú)人機(jī)送貨趨勢(shì)不可擋,但為何總是“雷聲大雨點(diǎn)小”?
- 文/東方亦落近日,F(xiàn)AA(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局)稱(chēng),谷歌母公司Alphabet旗下的Wing公司獲得了正式批準(zhǔn),內(nèi)容是今年晚些時(shí)候在弗吉尼亞州開(kāi)始通過(guò)無(wú)人機(jī)送貨,這家公司也成為了首家獲美國(guó)政府頒發(fā)牌照的無(wú)人機(jī)快遞運(yùn)送公司。其實(shí)不僅是谷歌,國(guó)外已經(jīng)有許多公司著手研究無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)了,并且都取得了一定的成
2019-04-25 09:08 -
- 率先揭開(kāi)無(wú)人機(jī)配送大戰(zhàn)序幕 順豐無(wú)人機(jī)的底氣和挑戰(zhàn)在哪里?
- 近年來(lái),隨著用戶(hù)消費(fèi)能力的提升和消費(fèi)方式的改變,國(guó)內(nèi)電商和快遞行業(yè)都進(jìn)入高速發(fā)展期,為了滿(mǎn)足需求多元化的用戶(hù)它們也開(kāi)啟了新一輪的改革。其中,配送環(huán)節(jié)的加速度模式就讓巨頭們面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn),如何讓快遞更快一步到達(dá)消費(fèi)者手中成為最大痛點(diǎn)。為了解決配送端的大難題,巨頭們開(kāi)始開(kāi)啟了一場(chǎng)空中配送的大作戰(zhàn)。在
2019-01-04 10:02 -
- Nokov度量動(dòng)作捕捉精準(zhǔn)捕捉無(wú)人機(jī)位姿,比肩世界頂級(jí)
- 6月21日,由北京度量科技自主研發(fā)生產(chǎn)的Nokov(度量)三維動(dòng)作捕捉系統(tǒng)在2018第七屆中國(guó)國(guó)防信息化裝備與技術(shù)博覽會(huì)上隆重亮相。在現(xiàn)場(chǎng),北京度量科技有限公司與從全國(guó)各地國(guó)防科技同仁、各國(guó)防技術(shù)裝備企業(yè)以及各大國(guó)防科技行業(yè)伙伴,聚焦行業(yè),共同交流與探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。動(dòng)作捕捉系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)
2018-06-21 15:51 -
- 模仿亞馬遜炒作無(wú)人機(jī)送貨,京東是想打大疆的臉么?
- 近期,亞馬遜一條無(wú)人機(jī)配送的視頻廣告引起了不小的關(guān)注,京東也緊隨其后借熱點(diǎn)宣傳自己即將在中國(guó)鄉(xiāng)村推出無(wú)人機(jī)配送,不過(guò)不少業(yè)內(nèi)媒體對(duì)此提出了質(zhì)疑,無(wú)論從技術(shù)、政策、市場(chǎng)等各方面,短期內(nèi)無(wú)人機(jī)配送都無(wú)法實(shí)現(xiàn),京東炒作無(wú)人機(jī)配送更多的是出于宣傳目的,為前不久劉強(qiáng)東在某活動(dòng)上的講話(huà)提供公關(guān)聲援。京東緊隨亞馬
2016-02-11 22:57
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