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智能座艙

在近日落幕的2025深圳國際車載顯示技術(shù)展覽會上,珠海臻像光電科技有限公司(以下簡稱“臻像”)以領先的裸眼3D顯示技術(shù)成為焦點。公司總經(jīng)理高超博士與市場營銷總監(jiān)吳東亞,分別從技術(shù)根基與市場應用兩端,共同闡述了臻像如何以全棧自研能力與開放合作模式,突破車載視覺體驗的邊界,為艙駕融合鋪路。重新定義車載視覺:臻像無眩暈裸眼3DHUD量產(chǎn)方案2025年上海車展上,梧桐科技與長安馬自達聯(lián)合打造的首款端側(cè)模型

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  • 智能座艙的下一站:高超博士領航臻像裸眼3D,推動車載視覺革新
    在近日落幕的2025深圳國際車載顯示技術(shù)展覽會上,珠海臻像光電科技有限公司(以下簡稱“臻像”)以領先的裸眼3D顯示技術(shù)成為焦點。公司總經(jīng)理高超博士與市場營銷總監(jiān)吳東亞,分別從技術(shù)根基與市場應用兩端,共同闡述了臻像如何以全棧自研能力與開放合作模式,突破車載視覺體驗的邊界,為艙駕融合鋪路。重新定義車載視
    2025-12-09 15:46
  • 2025年智能座艙的視覺革命:國顯科技3A鍍膜的產(chǎn)業(yè)競爭力
    當車輛行駛在強光照射的高速公路上,駕駛員試圖通過中控屏確認導航路線時,屏幕表面的反光卻使地圖細節(jié)變得模糊不清;或是在頻繁操作空調(diào)與媒體系統(tǒng)后,指紋殘留導致觸控靈敏度下降——這些場景正成為智能汽車"大屏化"趨勢下的典型痛點。隨著車載顯示從單一儀表盤向多屏交互系統(tǒng)演進,屏幕尺寸的擴大與顯示數(shù)量的增加,對
    2025-11-22 16:48
  • 智能座艙的“理想”樣本背后,為什么需要一朵AI云?
    如果座艙體驗是差異化的主戰(zhàn)場,那么定義座艙體驗的模型自然是品牌的“靈魂”。最近在想,汽車確實是一個很有趣的人造工業(yè)物種,它的發(fā)展貫穿了第二次工業(yè)革命到第四次工業(yè)革命的整個周期。一百年來,各種產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品興衰,汽車一直是那個最靚的仔,無論談對經(jīng)濟的被動貢獻,還是講消費者的主動熱愛。而且,不是每個產(chǎn)業(yè)都可
    2025-11-03 15:53

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