目前，阿里巴巴集團(tuán)正計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)建立一個(gè)龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。而快遞物流公司也不甘于屈居人后，紛紛搶灘電子商務(wù)市場(chǎng)。據(jù)悉，順豐已推出了網(wǎng)上商城，宅急送則上線(xiàn)了e購(gòu)宅急送網(wǎng)上平臺(tái)。在此之前，郵政、圓通、申通等已跨界經(jīng)營(yíng)網(wǎng)上零售業(yè)務(wù)?？爝f企業(yè)在網(wǎng)購(gòu)大潮中，最終也不甘委身于做電子商務(wù)企業(yè)的送貨員，紛紛從幕后走向了前臺(tái)。
互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的井噴式增長(zhǎng)，網(wǎng)上購(gòu)物也開(kāi)始在中國(guó)掀起一場(chǎng)集體狂歡。但互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段，總會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)弊端與瓶頸。網(wǎng)絡(luò)安全是其一，世界各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)安全事件頻出無(wú)窮，波長(zhǎng)廣泛，絕非我國(guó)獨(dú)有，而第二個(gè)瓶頸，則是物流了。
據(jù)了解，早在2009年9月5日，卓越亞馬遜網(wǎng)上商城宣布，100萬(wàn)種在銷(xiāo)商品，針對(duì) 700個(gè)城市用戶(hù)全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)。今年國(guó)慶期間，卓越和當(dāng)當(dāng)兩家最主要的購(gòu)物網(wǎng)站，首次同時(shí)推出了“免運(yùn)費(fèi)”計(jì)劃后，大多數(shù)購(gòu)物網(wǎng)站紛紛效仿。與此同時(shí)，個(gè)人購(gòu)物網(wǎng)站方面，一些大的個(gè)人商鋪也不甘人后，均推出免運(yùn)費(fèi)的活動(dòng)。這是10年來(lái)各大購(gòu)物網(wǎng)站首次同時(shí)免運(yùn)費(fèi)。
因此，對(duì)于卓越與當(dāng)當(dāng)此類(lèi)大型B2C購(gòu)物企業(yè)而言，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立了強(qiáng)大的專(zhuān)門(mén)物流網(wǎng)絡(luò)，免運(yùn)費(fèi)將來(lái)會(huì)成為日常的業(yè)務(wù)。加之免去運(yùn)費(fèi)，銷(xiāo)量提升也自不待言，照此趨勢(shì)發(fā)展下去，免運(yùn)費(fèi)既有可能成為購(gòu)物網(wǎng)站的標(biāo)配。
在快遞物流公司也紛紛搶灘電子商務(wù)市場(chǎng)的背景下，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可想而知，市場(chǎng)重新洗牌也不是沒(méi)有可能。這無(wú)疑也表明，電子商務(wù)市場(chǎng)正步入成熟發(fā)展階段。其中，不僅僅是物流公司來(lái)瓜分電子商務(wù)市場(chǎng)，而且傳統(tǒng)企業(yè)也開(kāi)始線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合并互相呼應(yīng)，做好價(jià)格和服務(wù)上的協(xié)調(diào)和適當(dāng)配置。因此，留給中小購(gòu)物網(wǎng)站的市場(chǎng)與生存空間必將進(jìn)一步壓縮。
于是，就有一個(gè)問(wèn)題擺在中小站長(zhǎng)面前，如何去面臨這種沖擊與競(jìng)爭(zhēng)?
事實(shí)上，電子商務(wù)發(fā)展成熟以后，就會(huì)出現(xiàn)行業(yè)細(xì)分網(wǎng)站，市場(chǎng)細(xì)分必然會(huì)導(dǎo)致很多專(zhuān)業(yè)性網(wǎng)站的出現(xiàn)。這類(lèi)網(wǎng)站更精細(xì)、更專(zhuān)業(yè)，它們的目標(biāo)客戶(hù)群也更加明確，這些細(xì)分市場(chǎng)上的網(wǎng)站在行業(yè)內(nèi)扮演者“寧做雞頭，不做鳳尾”的角色，也正是因?yàn)槠鋵?zhuān)業(yè)性，其他網(wǎng)站就很難抄襲，做好模式上的創(chuàng)新，就有勝出的機(jī)會(huì)。
站長(zhǎng)要在眾多物流公司進(jìn)軍電子商務(wù)，在眾多巨頭圍剿中勝出，那么就看他的網(wǎng)站是否擁有吸引和留住用戶(hù)的核心資源。這些資源必須具有獨(dú)特性和實(shí)用性，具備能夠提供用戶(hù)價(jià)值與實(shí)用的信息與素材，而這些資源一旦成為不可復(fù)制、獨(dú)一無(wú)二之后，那么它便成為網(wǎng)站的核心資源，并上升為核心競(jìng)爭(zhēng)力。而這些也構(gòu)成了網(wǎng)站的核心價(jià)值與文化。因此，立足于專(zhuān)業(yè)細(xì)分的行業(yè)性的網(wǎng)站，并讓網(wǎng)站的實(shí)用性獨(dú)特性資源作為其發(fā)展的最大優(yōu)勢(shì)，也不失為中小站長(zhǎng)突圍而出的一種戰(zhàn)略。
然而，受物流公司進(jìn)軍電子商務(wù)沖擊最大的無(wú)疑是小型B2C購(gòu)物網(wǎng)站。沒(méi)有物流與成本優(yōu)勢(shì)的情況下，如何勝出呢?
全球電子商務(wù)專(zhuān)家中國(guó)諾網(wǎng)表示，中小購(gòu)物網(wǎng)站要重視服務(wù)品牌建設(shè)，同時(shí)要從用戶(hù)的消費(fèi)積累中發(fā)掘更多的價(jià)值。事實(shí)上，物流公司對(duì)電子商務(wù)的市場(chǎng)意識(shí)與眼光、在專(zhuān)業(yè)性操作與發(fā)展戰(zhàn)略布局上欠缺經(jīng)驗(yàn)，而傳統(tǒng)品牌布局網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)，價(jià)格相差過(guò)大則會(huì)嚴(yán)重影響其門(mén)店的利潤(rùn)。因此，各有所長(zhǎng)，也各有所短。中小型購(gòu)物網(wǎng)站也不必再重壓下妄自菲薄，只要揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷完善品牌與市場(chǎng)規(guī)劃，注重用戶(hù)體驗(yàn)與市場(chǎng)培育，發(fā)展合適的網(wǎng)站建設(shè)人才和穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，必能在第三方物流公司進(jìn)軍電子商務(wù)的重壓下成功突圍。
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